Söndag 27/3
Rally de Portugal skulle bli en revansch, men det hela slutade istället med ett av de värsta rallyna i Patrik och Görans karriär. Fredagen inledde de med en andra snabbaste tid, men sedan rullade dem. Och därmed var den olycksbådande rullningen i gång.

De lyckades ta sig igenom en sträcka till med en stukad bil och tappade oändligt mycket tid. Efter service var målet att gå ut och jaga sträcksegrar, men då small drivaxeln av och de tappade ytterligare minuter.

Under lördagen satte de andra snabbaste tid på samtliga inledande sträckor, trots att dämparna tagit rejält med stryk. Efter serviceuppehållet slog de till med en sträckseger, men på lördagens sista sträcka tog det stopp:
-- "Jag trodde faktiskt att det var slutkört och att vi skulle få kasta in handduken. Men när vi hade felsökt ett tag, upptäckte vi att fjädringen till hjulupphägningen lossnat".

De fixade till det och tog sig imål över 12 minuter efter snabbaste bil på sträckan.

Idag vässade de klorna och gick ut för att ta nya friska tag och sätta bra tider:
- "Idag hade vi problem med dämparna och visste inte efter service om vi skulle ta oss i mål. Men istället tappade vi drivningen och blev tvåhjulsdrivna och fick ett hål i växellådan" sammanfattar Patrik dagens rally.

De lyckades ta sig imål på de två sista sträckorna, tappade över fem minuter. Därmed slutade de tia i rallyt och fick två poäng med sig i.
- "Ja, det är väl en liten tröst i eländet" säger Patrik.
- "Annars var det här helt klart en av mina värsta rallyhelger i karriären. Med både rullning och så otroligt mycket olika tekniska problem"

SS17: Stukade i mål
Så var då äntligen det här rallyt över! Patrik och Göran "överlevde" med sin bakhjulsdrift och hålet i växellådan. Men de tappade nästan tre och en halv minut.

Därmed var ett av Patriks värsta rallyn äntligen över:
- "Ska jag hitta något possitvt så var det när bilen blev tvåhjulsdriven. Då blev det kul att köra rally" skrattar Patrik "Jag älskar att göra Volvo GrH och det var ungefär samma känsla i bilen".

Det här rally är minst sagt något som både Patrik och Göran vill lägga bakom sig så fort som möjligt.

På SS17:
1. Saliuk, 24:52.1
2. Ketomäki, +2,5
3. Guerra, ++3,5
4. Kosciuszko, +16,5
5. Gorban, +38,3
-
Patrik, +3:27,4

SS16: Bakhjulsdrivna och hål i växellådan
Näst sista sträckan av rallyt är avklarad och Patrik och Görans dämpare har tagit extremt mycket stryk och som han sa efter service:
- "Vi ska nu försöka överleva de två sista sträckorna".

De lyckades ta sig imål på sträckan, men tappade över minuten.
- "Vi har bara bakhjulsdrift nu och det är ett hål i växellådan. Vi vet inte om växellådan kommer att hålla hela vägen, men teamet vill att vi försöker ta oss i mål. Vi ska som sagt försöka överleva det här"rapporterar Patrik.

Saliuk vann sträckan, 3,8 sekunder före Guerra och 6,2 sekunder före Kosciuszko.

Nu återstår det bara en sträcka av Rally de Portugal.

På SS16:
1. Saluik, 13:45,7
1. Guerra, +3,8
2. Kosciuszko, +6,2
3. Paddon, +19,4
4. Semerad, +26,3
-
Patrik, +1:23.3

SS15: Åter näst snabbast
Det blev stor dramatik på den här sträckan. Dessbätre klarade sig Patrik och Göran utan större problem och fick andra bästa sträcktid, är Sliuk var 1,7 sekunder före dem.

Hayden Paddon har skadat fram hjulupphägningen och han tappade över två minuter minuter på sträckan.

Även Guerra hade problem. Hans turbo la av i början på sträckan och han tappade över sex minuter. Därmed övertog Ketomäki andraplatsen och Semerad klev upp till tredje.

Fuchs har brutit.

Nu är det serviceuppehåll. Nästa sträcka startar 13:35


På SS15:
1. Saliuk, 24:54.2
2. Patrik, +1,7
3. Kosciuszko, +1,9
4. Ketomäki, +10,5
5. Semerad, +30,8
-
Paddon, +2:01.9
Guerra +6:50.4

SS14: Näst snabbast!
Ny dag och nya friska tag. Patrik och Göran började som igår, med näst snabbaste tid. De var 1,8 sekunder efter Paddon och 2,7 sekunder före Semerad.

Anders Gröndal och Moura startar inte om idag.

På SS14:
1. Paddon, 13:24.7
2. Patrik, +1,8
3. Semerad, +4,5
4. Kosciuszko, +15,7
5. Fuchs, +20.4

Lördag 26/3
Det har varit ömsom vin och ömsom vatten idag
På morgonens tre första sträckor satte Patrik och Göran andra snabbaste tid och avancerade upp i resultatlistan.

Efter service ändrade man om lite på inställningarna för att utnyttja tiden som en test inför framtiden.
- "Vi hade dessvärre problem med dämparna som tog otroligt mycket stryk på de här vägarna" berättar Patrik.

Trots att dämparna inte var i bästa skick, lyckades de vinna första sträckan efter service, men sedan började de ta slut på allvar. På näst sista sträckan fick de fjärde bästa tid men på dagens sista sträcka tog det stopp:
- "Jag trodde faktiskt att det var slutkört och att vi skulle få kasta in handduken. Men när vi hade felsökt ett tag, upptäckte vi att fjädringen till hjulupphägningen lossnat".

De fick åter på fjädringen och kom imål, men hade tappat över tolv minuter och poängplatsen var åter som bortblåst:
- "Ja vad ska vi säga" skrattar Göran "Det finns inget annat än att just skratta åt eländet"

I morgon återstår det fyra sträckor av rallyt:
- "Då är det bara att vässa klorna och se till att vi sätter topptider igen" avslutar Göran.

SS13: Dämparproblem - tappade åter tid och placering
Patrik och Göran var dessvärre tvungna att stanna på sträckan, sedan dämparen lagt av.
Dessvärre får vi rapporter om att Patrik och Göran står på den här sträckan. De har dock åter kommit igång, men har tappat över åtta minuter.
- "Bilen måste servas i mitten på sträckan, så vi fick stanna och ha lite service." säger Patrik.
- "Det var fjädringen lossnade på hjulupphägningen. Det här rallyt har verkligen slitit hårt på dämparna. Redan på första sträckan efters service var de nästan slut" avslutar han.
- "Det är bara att samla ihop sig och se till att göra lite bra tider i morgon" avslutar Göran.

De tappade över tolv minuter och rasade åter kapitalt ner i resultatlistan.

Moura är kvar på sträckan.

Vi återkommer med tider, eftersom många tider saknas och dröjer.

På SS13:
1. Kosciuszko, 16:45.5
2. Paddon, +13,2
3. Guerra, +34,9
4. Ketomäki, +41,8
5. Gorban, +45,7
-
Patrik, +12:07.3

SS12: Fjärde snabaste tid
Patrik och Göran var länge snabbast på sträckan, men tappade lite på slutet och fick nöja sig med fjärde snabbaste tid, 15,7 sekunder efter Kosciuszko.

Saliuk har brytit på sträckan.

Gröndal har rullat och har därmed brytit. De har gjort en rejäl rullning, men båda mår bra.

På SS12:
1. Kosciuszko, 17:40,8
2. Paddon, +9,0
3. Guerra, +12,2
4. Patrik, +15,7
5. Ketomäki, +26,6

SS11: Helgens första sträckseger!
Under service har man gjort lite ändring i inställningarna och Patrik och Göran ska ägna resten av helgen till att försöka testa inför framtiden och få ut som mycket fart som möjligt i Subarun.

Och lite mer fart, verkar de ha hittat. De fick snabbaste tid och var 3,8 sekunder före Paddon och 11,8 sekunder före Kosciusko.

Förutom att hitta farten, kämpar de för fullt med att köra upp possitioner och hamna på poängplats. I morse låg de på en sextonde plats och inför den här sträckan var de uppe på trettonde plats. Efter den här sträckan, bör de ha avancerat upp ytterligare.

På SS11:
1. Patrik, 17:32.2
2. Paddon, 3,8
3. Kosciuszko, +15,6
4. Ketomäki, +28,3
5. Guerra, +28,8

Servad och redo för andra omgången sträckor
Patrik och Göran har lämnat service och är nu redo för dagens tre avslutande sträckor:
- "Vi kör på så fort vi kan och ägnar tiden åt att testa inför framtiden. Vi har gjort lite justerinar och får se om vi får lite bättre fart i bilen nu" säger Patrik.

SS10: Håller upp tempot
Patrik och Göran är åter nästa snabbaste ekipage när de kör på, utan att ta för stora risker. Snbbast var åter Hayden Paddon, som nu leder med över tre minuter.

Hayden var 5,2 sekunder före Patrik och Göran och 20,2 före Gröndal. Guerra övertar efter den här sträckan tredjeplatsen.

Nu är det dags för service. Klockan 16:02 startar rallyt och man kör om dagens tre sträckor.

På SS10:
1. Paddon, 16:48.1
2. Patrik, +5,2
3. Kosciuszko, +5,8
4. Guerra, +12,5
5. Gröndal, +20,2

SS9: Ny andra tid!
Patrik och Göran fortsätter hålla upp tempot idag och satte åter näst snabbaste tid, 13,6 sekunder bakom Paddon och 14,5 före före Semerad.

Vi saknar Protasovs tid.


På SS9:
1. Paddon, 17:29.8
2. Patrik, +13,6
3. Semerad, +28,0
4. Kosciuszo, +30,2
5. Ketomäki, +34,0

SS8: Andra snabbaste tid
Ny dag och nya friska tag i Portugal. Patrik och Göran öppnade med andra snabbaste tid.

Sträckan var 26,33 km lång och är dagens länsta sträcka (körs även som SS11). Snabbast var Hayden Paddon som onekligen trivs här på vägarna. Hayden var 17,1 sekunder före Patrik och Göran och 21,1 före Gröndal.

På SS8:
1. Paddon, 17:23.8
2. Patrik, +17,1
3. Gröndal, +21,1
4. Kosciuszko, +40,2
5. Kemomäki, +41,3

Fredag 25/3
Inledningen en stor besvikelse i Rally Portugal
Det här skulle bli Patrik och Görans revansch sedan uteslutningen i Rally Sweden. I går inledde man med fjärde bästa tid och på dagens första sträcka avancerade Patrik och Göran upp till andra plats i klassen.

På SS3 hände det som inte får hända och framför allt det som vi så sällan får uppleva Patrik och Göran göra. De rullade.
-- "Jag uppfattade inte riktigt vad Göran sa och missade därför svängen" förklarar Patrik och rullningen var ett faktum.

De tog sig oskadda i mål på sträckan, men tappade över åtta minuter, fyra vindrutor och skadade fjädringen fram. Trots det körde de den fjärde sträckan och tog sig hostande i mål.
- "Bilen var mer skadad än vi först trodde. Vi kom ut tio minuter för sent från service, sedan bland annat bakbryggan var skadad" berättar Patrik.

De spottade i nävarna och gav sig ut för att kamma hem sträcksegrar och avancera i resulatlistan. Men så blev det inte. Istället small drivaxeln av och de tappade ca två minuter på de sista tre sträckorna för dagen:
- "Det är så tråkigt. Planen var att gå ut efter service och vinna de här tre sträckorna. Det finns inte ord som beskriver hur besviken jag är" suckar Patrik både uppgivet och frustrerat.

Istället ligger de nu på en sextondeplats och har över sjutton minuter efter ledande Hayden Paddon.
- "Vi ska försöka samla ihop oss och försöka hitta så mycket motivation vi bara kan. Och göra det bästa vi kan under lördagen och söndagen" lovar Patrik och Göran.

SS7: Sista sträckan avklarad
Så var då äntligen dagens sista sträcka avklarad. Patrik och Göran har fått köra de tre avslutande sträckorna med trasig drivaxel:
- "Det är så tråkigt. Planen var att gå ut efter service och vinna de här tre sträckorna. Det finns inte ord som beskriver hur besviken jag är" suckar Patrik uppgivet och frustrerat.

Sista sträckan vann åter Paddon, 1,4 sekunder före Gröndal

Det här var dagens sista sträcka. I morgon startar rallyt klockan 11:17 svensk tid med första WRC-bil.

På SS7:
1. Paddon, 14:26.7
2. Gröndal, + 1,4
3. Guerra, +25,1
4. Moura, +25,3
5. Saliuk, +29,8
-
Patrik, +1:29,5

SS6: Fortsätter tappa
Patrik och Göran kämpar vidare med trasig drivaxel och tappade ytterligare två minuter på den här sträckan som än en gång vanns av Paddon. Tvåa blev Grönda, 8,1 sekunder efter.

En sträcka återstår nu av dagens rally.

På SS6:
1. Paddon, 13:37.0
2. Gröndal, +8,1
3. Guerra, +32,2
4. Moura, +34,2
5. Saliuk, +34,7
5. Ketomäki, +52,0
-
Patrik, +2:08.3

SS5: Drivaxeln av fram
Patrik och Göran startar senare, eftersom de var 10 minuter sen ut från service. Dessvärre har de fortfarande problem:
- "Drivaxeln är av fram" förklarar Patrik

Vann sträckan gjorde åter Paddon som var 9,9 sekunder före Gröndal och 35,9 före Moura.

Kosciuszko och Tagirov får superrallytid.


På SS5:
1. Paddon, 14:52.3
2. Gröndal, +9,9
3. Moura, +35,9
4. Saliuk, +36,6
5. Guerra, +42,
-
16. Patrik, +2:29.2

SS4: I mål utan rutor
Patrik och Göran rullade på förra sträckan och saknar fyra rutor i bilen och har även skadat framfjädringen. Därför var de tvungna att ta det lite lungare på den här sträckan.
- "Vi måste hitta fönster, det är viktigast. Det är otroligt mycket damm i bilen nu" hostar Patrik efter målgång "Får vi bara det är vi med och slåss om topptider igen"

Nu är det service och då får Patrik och Göran chans att se över bilen. Klockan 15:25 startar rallyt igen (med första WRC-bil) och man kör då om dagens tre första sträckor.

Vi saknar Michal Kosciuszkos tid.

På SS4:
1. Gröndal, 14:31,6
2. Paddon, +3,5
3. Saliuk, +26.0
4. Moura, +26,3
5. Guerra, +33,3
-
7. Patrik, +1:05.9

SS3: Rullade på sträckan
Patrik och Göran har rullat på sträckan. De tog sig i mål på sträckan, men tappade över åtta minuter. Därmed rasar de dessvärre rejält i resultastan.
- "Vi rullade. Jag uppfattade inte riktigt svängen. Nu saknar vi fyra rutor och framfjädringen är skadad. Men vi ska ta oss igenom nästa stracka, även om vi måste ta det lungt och sen är det service" säger Patrik

Vann sträckan gjorde åter Paddon som var 4,6 sekunder före Gröndal och 37,9 sekunder före Moura.

På SS3:
1. Paddon, 13:49.5
2. Gröndal, +4,6
3. Moura, +37,9
4. Kosciuszko, +17,5
5. Semerad, +39,1
-
Patrik, +8:02,1

SS2: Andra snabbaste tid!
Dagens inledande sträcka var nästan 2,3 mil lång och i GrN. Patrik och Göran satte andra snabbaste tid, där Paddon var 12,9 sekunder före.

Därmed klättrade de upp och ligger nu tvåa i rallyt.

På SS2:
1. Paddon, 15:03.7
2. Patrik, +12,9
3. Gröndal, +16,5
4. Kosciuszko, +28,2
5. Semerad, +33,4

SS1: Fyra på den inledande superspecialen!
Rally de Portugal har dragit igång med en inledande superspecial som var 3,27 km lång.
- "Det var inte min bästa superspecial. Det var halt och inte alls nån bra körning. Men rallyt startar på allvar i morgon" sa Patrik efter målgång på sträckan.

Patrik och Göran fick fjärde snabbaste tid. Snabbast var Anders Gröndal, som var 0,8 sekunder före Nicolas Fuchs och 2,8 sekunder före Benito Guerra.

Morgondagens första sträcka drar igång klockan 10:05 svenskt tid. Då är kommer vi som vanligt att följa förarna i GrN, sträcka för sträcka.